主题: 安全行车经验

  • 八戒八戒
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  • 发表于:2014/3/18 17:37:20
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1,交叉路口要一慢二看三通过。

这是一个经验。

经验是怎么得来的?

是对具有同一性质反复不断出现的现象的观察产生经验。

这个经验是怎么得来的?

是因为在交叉路口经常发生事故,总是在这个地方反复发生事故,我们就可以确定这个地方是可怕的危险点了。

这是通过已发生的交通事故来告诉我们的一个行车经验。

再通过观察发现,当我们在进入路口之前,我们提前慢点,我们好好看清楚路口情况,随时准备进一步的减速停车,我们可以确保安全的通过路口。可以不发生事故。

这里请注意一下,我们在哪个地方开始减速比较好?

应该是在离路口远一点的地方,在安全区内减速。这就是我们安全行车的保证,从这一步安全走向下一步安全,步步安全。

安全区是大自然给予我们的宝贵礼物,我们每个人都平等的拥有。在发生事故之前,在危险来临之前,路上的安全区,我们都曾一样的拥有,但可惜我们没有认清前面是危险情况,所以我们也没有在宝贵的安全区内采取有效的减速鸣号等措施,这样就漠不关心的将安全区的时间一秒一秒的白白浪费,而最后是可怕的事故无可控制的扑面而来。

我们应该认识清楚,路口和路口附近是危险点,是非安全区。在通过这些危险区域时,我们的车速应该很慢,保证随时都可以刹车停下来,这样,别人即使盲目快速通过,我们也能保证不和他发生事故。

关键是在安全区内就要采取减速措施,这也就是我们平时说的提前处理情况!

如果不提前在离路口几十米远的地方,不提前在安全区内减速的话,而要等靠路口很近时才减速,或根本不减速,这是危险行为。

在开车时,最主要的就是要懂得认清周围的危险情况,找出危险,并提前预防!

危险来自于“人车路”。象在这里,路口是危险情况,更主要的一种危险,是我们错误的思想和行为,是我们不正确的认识。

路上处处危险,我们一个个的去识别认清,提前小心做好预防措施,处处危险转化为路路安全。

对于路口,通过反复实践和验证总结出来的安全行车经验,最后确定提示为:

一慢二看三通过。

2,前方路边有同向行驶的人或自行车就响喇叭减速,开车要预防别人突然横穿公路。

在一条才开通的新公路上,路又平又宽,沿路有一些村庄,我们通过观察可以发现,公路上有一些地方,会有一些很重很急的刹车印,请猜猜,这些刹车印主要集中在什么地方?

在一些很小的路口附近!

再看看摩托车自行车或行人,他们一般会在什么地方横穿公路?

大都数是在小路口这一带!

他们从小路上出来横过公路,或者是在大路上到对面的小路上去,如果这里没有小路,横穿的人当然少了,所以路上的小路口要好好去小心认清,这是开车时一个大的危险点。

小路口的存在,是横穿公路的理由。

本来我们开车时只要在这个地方好好小心预防就好了。

但不行,有的地方明明没有路口,也有人照样突然横穿公路。

所以开车第一要注意看看这条路到底有多宽,要看看我们的车和路边的自行车或者行人有多少横向安全距离?如果他们看也不看或者是看了也突然横穿公路的话,我们是不是能保证安全的刹车停下?

路宽真的很重要,如果只有十几米宽,我看还是慢点好了。

通过对许多交通事故观察分析理解,最后认为确实有很多人会突然横穿公路。这是从很多事故得出来的经验。

当我们在正常向前开的时候,路两旁的自行车或行人,开始走得好好的,但当我们车辆临近时,突然之间看也不看就猛然拐向路中间,或者是看也不看就突然横穿公路。

  怎么办? 

对付突然横穿公路的方法

  前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行车方法是: 
  
  一、 提前多响喇叭。 
  二、 提前减点速。一定要减速。 
  三、 尽可能拉开安全距离。 
  四、 加强观察注意。 
  五、 随时准备停车。 
  
  这样,可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。

这也是一个安全行车实践经验。

3,打方向前,变更车道前,转弯前,一定要好好看反光镜。

交通事故的经验说明,不好好多看几次反光镜,不注意让行就随意打方向,容易发生事故。

4,追尾。或轻或重的追尾,我们见到过,所以开车时怕前面是大车阻挡视线,怕大车遇前面情况突然急刹车;怕前面是出租车突然急刹车上客;但最后我们看看路上的追尾,也有很多的小车追尾前面的小车;所以追尾也怕三点:一,开前车的是新手,二,我们开车时分神,三,主要还是和前车安全距离太近了。

危险点和危险行为很多,就不说了。

有兴趣的朋友请参看以前的一个贴子,(安全行车的十几个危险点和对付方法)

也期待您留下或多或少的宝贵经验
  
  • 匿名游客
  • 发表于:2017/6/6 9:35:00
  1. 沙发
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Felt so hopeless looking for answers to my que.tions..suntil now.
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